11 avril 2009
Survol de la piste de Paul Isnard
Aujourd'hui nous sommes à la recherche de nouveaux abattis et nous allons faire ce travail en ULM. Quel gain de temps !
Dans l'article "Survol de l'ouest guyanais", je vous avais montré le principal champ de cannes qui alimente notre rhumerie (la seule de Guyane).
Voici ce qui en reste après un incendie qui a duré toute une journée. Si la forêt ne brûle pas, on ne peut pas en dire autant de la canne à sucre !
Voici la piste à la sortie de St Laurent. Il y a beaucoup d'activité !
Ces maisons et ces abattis sont maintenant anciens.
On peut être certain que rien n'a été fait dans les règles. Bien rares sont les maisons qui ont fait l'objet d'un permis de construire.
Et pourtant certaines ne ressemblent pas à des cases !!!
Ces maisons posent de sérieux problèmes à la municipalité car une fois installés les gens font des demandes d'eau et d'électricité.
Si il n'y a pas (trop) de problèmes pour l'électricité, il n'en va pas de même pour l'eau car il n'y a pas de réseau.
Voilà, nous sommes au bout de la zone colonisée (environ Pk18).
Au delà, c'est le domaine des chasseurs, des forestiers et des orpailleurs légaux comme illégaux.
Pratiquement tous les soirs, il y a un fort trafic de clandestins qui assurent le ravitaillement des sites illégaux. De temps en temps les gendarmes font de belles prises.
voilà, nous sommes de nouveau près de St Laurent.
La décharge a été mise aux normes. Il n'y a pas très longtemps elle était encore à ciel ouvert.
Voici un bel abattis situé assez loin de la piste. Le propriétaire ne tardera pas à recevoir notre visite... pour sa plus grande surprise car les gens se demandent souvent comment on peut les découvrir.
Et voici St Laurent, un peu dans la brume.
Sur cette photo vous avez toute l'agglomération St Laurentaise.
Le terrain d'aviation sépare la ville en deux.
Au premier plan : la crique Balaté.
06 décembre 2008
Survol de l'ouest guyanais en ULM
Itinéraire de la balade. Les chiffres sont des repères indiqués dans le texte.
C'est décidé, mon copain Gilles veut se faire une balade d'une heure autour de St Laurent. Je serai évidemment son pilote.
Dès le départ, c'est la découverte de cette belle ville. Tous mes passagers ont toujours été surpris par l'organisation de St Laurent.
(point 1 de la carte)
Puis nous arrivons au dessus de la piscine qui a rouvert ses plages vers le 15 août. C'est là que travaille Gilles.
Près du Maroni, l'endroit est superbe.
De plus, la municipalité est en train d'arranger les berges pour un faire un lieu de promenade qui attire de plus en plus de monde.
Nous allons descendre le Maroni jusqu'à son embouchure. Quelques minutes après le décollage, nous sommes déjà au milieu de l'eau et de la forêt. Il n'y aura pas de village ni de hameau pendant les 40 km qui nous séparent de l'océan.
Ici, le confluent de la crique Coswine.
(point 2)
Et voici l'atlantique. Le village est Yalimapo. Il est célèbre dans le monde entier car c'est un des plus grand site de ponte ( peut-être même le plus grand ) des tortues Luth.
Vous avez déjà vu des photos de cette plage et de ses tortues dans ce blog.
Ne vous y fiez pas, l'eau n'a pas une belle couleur en bas. Les eaux des côtes amazoniennes charrient toujours beaucoup de limon. Ce n'est peut-être pas très engageant de prime abord, mais l'eau est propre pour le bain.
(point 3)
Devant nous, c'est l'embouchure de la Mana, grand fleuve de l'ouest guyanais.
(point 4)
Il semble que le cordon qui sépare l'île du continent soit en train de se fermer. Si cela se confirme, il va y avoir du changement le long de cette côte qui va passer d'une eau saumâtre à une eau beaucoup plus douce.
L'eau de l'océan est saumâtre car un fort courant côtier force les eaux des fleuves à suivre les côtes vers le nord.
Nous approchons de la ville de Mana. Il y a des grandes surfaces occupées par des rizières.
Ceci n'est qu'une petite partie des rizières.
(point 5)
Puis nous retournons vers St Laurent en survolant la route. Nous sommes en saison sèche et le brûlage des abattis va bon train.
N'ayez pas peur amis ardéchois : ici la forêt est presque incombustible !
Et nous voici au carrefour de Charvein. Du temps du bagne, ce lieu était un enfer. Il y avait un établissement d'exploitation forestière et les conditions de travail étaient abominables. Les hommes tombaient comme des mouches.
Il ne reste plus que des dalles de bâtiment pour tout souvenir de ce funeste endroit.
(point 6)
Nous sommes maintenant revenus vers St Laurent.
Voici son unique champ de canne à sucre. C'est lui qui alimente la rhumerie St Louis qui fabrique le rhum agricole de La Belle Cabresse.
Est-ce à cause de la faible production locale ? En tout cas je trouve que ce rhum est digne de rivaliser avec les meilleurs rhums agricoles (dits rhums blancs) des Antilles.
(point 7)
Puis c'est l'atterrissage à St Laurent. Vous ne verrez nulle part ailleurs un terrain de foot à côté de la piste, sans la moindre clôture de protection...
(toutes les photos de cet article sont de
Gilles Barrez)
