09 décembre 2009
Voyage au Suriname -2-
Et c'est déjà le retour sur Paramaribo.
Sur plusieurs kilomètres la route est revêtue de pavés auto bloquants.
Mais cette portion de route, de Paramaribo à Nickerie, est excellente et il n'y a pas de radar...
Un poste de police permanent est installé dans un petit village. Les véhicules sont systématiquement fouillés et toutes les personnes doivent justifier leur identité.
Ce poste permet de limiter le passage de la drogue en provenance du Guyana voisin.
Comme nous étions passés peu de temps auparavant et qu'une meute de moto ça ne passe pas inaperçu, nous n'aurons à présenter qu'une pièce d'identité.
Le mode de transport le plus utilisé au Suriname est le minibus, autrement appelé taxi-co (pour collectif).
Un voyage en taxi-co est une véritable épreuve car les chauffeurs roulent très vite.
J'aime le nom modeste de celui-ci.
L'amazonie est le pays des grands fleuves. Nous voici au point 2 de la carte.
Ce pont fait plus de 2 kilomètres de long.
La route est en réfection sur plusieurs kilomètres. Contrairement à chez nous, les deux parties de la chaussée sont traitées en même temps. Je n'ose pas imaginer la galère pendant la saison des pluies...
Comme partout en Amérique du Sud, il y a de nombreux lieux de cultes.
J'aime bien le spectacle de cette petite église avec son cimetière attenant, le long de la route.
Nous sommes de retour à Paramaribo. Les illuminations ont commencé (où est-ce la présentation permanente de cet établissement ?)
Et nous voici de nouveau dans une bonne ambiance, dans un restaurant indien cette fois.
Comme en Guyane, il y a tellement de communautés que toutes les cuisines sont locales (et souvent délicieuses). Il y en a vraiment pour tous les goûts.
La décoration est soignée avec, entre autres, un grand bassin aménagé avec des poissons.
Ce pousse-pousse est authentique.
30 novembre 2009
Voyage au Suriname -1-
Et c'est reparti pour le Suriname. On s'organise de mieux en mieux. Cette fois, l'assurance ne nous aura coûté que 8 euros avec le passage en pirogue pour aller la chercher directement à Albina au lieu de plus de 35 euros pour la même assurance achetée à St Laurent du Maroni. Cherchez l'erreur.
Nous avons décidé d'aller jusqu'à Nickerie, la ville frontière avec le Guyana. Une belle balade en perspective.
Et nous reprenons la Gabrielle, le bac qui traverse le Maroni. C'est la seule fois que nous aurons à subir une averse. On s'en sort bien !
En cours de route, nous retrouvons cette curieuse exposition dont j'ai déjà parlé dans un autre article sur le Suriname.
Il s'agit de totems à la gloire des amérindiens.
Les signes peints sur les totems sont une très vielle écriture des amérindiens.
Évidemment, une petite pause est nécessaire au milieu du trajet pour aller à Paramaribo. La route est complètement défoncée. Nous sommes un peu fatigués et très assoiffés car même en roulant, il fait très chaud sous nos équipements de protection.
Et nous voici à Paramaribo. Nous rencontrons un curieux équipage. Ce bus pour touristes qui est utilisé pour une fête par des indiens (pas des amérindiens).
Évidemment, la sono est à fond !!!
Il y a une forte colonie indienne ici car à l'abolition de l'esclavage il a fallu trouver de la main d'oeuvre pas chère pour travailler dans les grandes fermes.
De nombreux indiens ont accepté de venir, comme ce fut le cas à la Réunion.
Nous sommes au 2ème jour de notre séjour. Direction Nickerie.
Il semble que ici aussi ils essaient de lutter contre l'alcoolisme.
Il y a de grandes rizières au Suriname. Nous traversons des zones immenses.
La récolte est commencée. Les roues arrières de ces engins sont chenillées.
Et nous voici au point numéro 1 de la carte. Ce pont levant a des homologues en métropole (je me rappelle de l'ancien pont de Rochefort sur Mer).
Nous ne l'avons pas vu fonctionner.
Les pompes à essence et à mélange vont rappeler de nombreux souvenirs aux anciens,
voire très anciens en ce qui concerne la pompe pour le mélange.
Voici tout le groupe à la sortie du restaurant à Nickerie.
Nickerie est une ville assez banale, sans charme particulier.
Comme partout en Amazonie, l'eau est envahissante. La joie des moustiques !
Le Suriname est une ancienne colonie hollandaise. Et il y a des écluses partout. Ils ont traité ce pays avec leur savoir faire en matière de gestion de l'eau.
Et voici la frontière avec le Guyana. Dans quelques années il devrait y avoir un pont, dans le cadre de la route trans-amériques.
C'est ce projet qui est à l'origine de la construction du pont sur l'Oyapock entre le Brésil et la France et du projet en cours d'instruction pour le franchissement du Maroni.
08 octobre 2009
La matourienne
Dimanche dernier (04/10) avait lieu la Matourienne.
C'est une épreuve motarde qui consiste en des run de 200 m le matin et 400 m l'après midi.
C'est une épreuve annuelle. Pour les sportives il y a aussi la course de côte de St Laurent. Donc, il y a du monde.
Prêt ?
Partez !
Le problème, c'est que sur une si petite distance tout se joue au démarrage.
Ces machines sont tellement puissantes (toutes aux environs de 100 cv) qu'il est très difficile de garder l'adhérence.
Et la plupart des concurrents sont des amateurs, nombreux sont ceux qui sont là pour la première fois.
Et ces départs ratés font de mauvais chrono !
Mais ils font aussi de belles photos !
Voici une partie des concurrents de St Laurent. Nous étions venus en force et nous avons eu quelques bons résultats.
Moi je ne suis là que comme supporter...
Nous sommes en pleine saison sèche et il fait très chaud. Il faut donc protéger un peu les concurrents qui cuisent, que dis-je, qui bouillent dans leurs combinaisons de cuir...
Les umbrella's girls sont très dévouées.
Pour rejoindre cette manifestation, nous nous étions retrouvés à Kourou.
Voici une partie du parc moto pour les supporters.
À la fin de leur run, les motards attendent que toute la série soit terminée avant de rejoindre...
...le paddock.
Malgré la chaleur et le peu d'ombre, le public est venu nombreux.
Il y avait aussi un stand de la prévention routière. Il présentait, entre autres, un test pour que chacun prenne conscience de l'état dans lequel nous sommes lorsque nous avons un peu bu.
On nous fournissait des lunettes. Celles que porte Anne-Marie simule une alcoolémie de 2,5 g.
Le résultat est spectaculaire !!!
29 juillet 2009
Crique Morpio
Et voici la deuxième édition du rassemblement motard de la crique Morpio.
Une petite balade d'une centaine de kilomètres pour se retrouver avec les collègues de Kourou et de Cayenne.
Saint Laurent, pas trop tôt le matin... Un petit rassemblement d'hommes et de femmes en noir se précise...
Avez-vous remarqué que les motards sont souvent en noir ? peut-être pour camoufler tous les insectes qui s'écrasent sur nous ?
Les bécanes sont prêtes à rugir... bon d'accord, j'en rajoute un peu... quoi que....
Une heure plus tard, tout le monde tombe la chaude tenue motarde pour quelque chose de plus léger, plus décontracté.
Il faut aussi penser à se rafraîchir. Curieusement, l'eau des criques est fraîche toute l'année.
J'ai dit fraîche... pas froide !!!
Nous ne sommes pas les seuls dans cette aire.
Il ne faut pas se laisser abattre. L'intendance a bien suivi.
Au menu, grillades, salades, riz et haricots rouges. Le tout amené par une future motarde et sa copine.
Le chef du jour est Daniel qui, avec sa femme Dominique, va bientôt nous quitter.
Une petite partie du groupe en pleine activité.
Les organisateurs de ce rassemblement.
Hélas, en Guyane, tous les lieux fréquentés ont ceci en commun : les détritus.
Les gens n'ont pas encore acquis le réflexe de propreté. Il faudra encore quelques années pour modifier ce comportement regrettable.
Une partie du parc de motos. Près d'une cinquantaine de machines étaient rassemblées ici, presque soixante dix personnes.
Il se peut que ce rassemblement devienne un pèlerinage.
Le but initial était de mélanger les 125 et les gros cubes.
Pour la première édition, la fête s'était terminée tragiquement et notre ami Christian n'était pas avec nous cette année.
Il était connu et aimé de tous.
(la faute sur le T-shirt n'est pas le plus important à remarquer)
13 décembre 2007
Moto handicap
Il y a quelques semaines, une journée de découverte de la moto au profit des handicapés a été organisée par le Star Club de Guyane et les Lyon's club de Cayenne, Kourou et Sinnamary. Cette opération est inspirée des journées Jumbo run de métropole.
Le handicap retenu cette année est la mal voyance : aveugle total ou partiel.
Comme d'habitude, les motards de St Laurent partent tôt : 5 heures aujourd'hui.
Nous rejoignons les collègues de Kourou et nous gagnons le lieu de rendez-vous de l'opération à Cayenne.
Il a été difficile de trouver des motards avec des motos qui convenaient car les guyanais sont généralement des adeptes des sportives.
Le convoi se forme et direction Kourou.
Il n'a pas été possible de trouver assez de mal voyants car les parents ont été réticents. Il faut dire que les motards ne sont pas toujours très bien perçus ici.
Gageons que la peur aura été dissipée ce jour là et qu'il y aura plus de participants l'année prochaine.
Les équipages ont été complétés avec des enfants méritants de zones difficiles.
Nous avons fait une escale bienvenue à Kourou. La selle n'est pas très confortable pour ceux qui ne sont pas habitués...
Quand je parle de mal voyant, ce n'est pas pour satisfaire à cette maudite mode qui ne veut plus qu'on appelle un chat, un chat. C'est parce que nos jeunes participants n'étaient pas tous complètement aveugles.
Puis nous sommes allés à Sinnamary. Après le discours des associations partenaires et un bon repas, des tours de la ville ont été faits.
En plus de nos jeunes passagers, plusieurs organisateurs ont accepté de découvrir la moto sur quelques kilomètres.
Puis arrive le moment du retour sur Cayenne.
Le gros de la troupe repart sur Cayenne pendant que les laurentais rentrent directement.
06 décembre 2007
Rallye gendarmerie
Et bien oui, je passe beaucoup de temps avec la gendarmerie. Quand ce n'est pas en forêt, c'est le week-end. Enfin, une fois par an !!!
Rendez-vous au point habituel à Kourou, à 6h. La station n'est même pas encore ouverte ! C'est une particularité de la Guyane, il faut sans cesse penser à l'essence avant de quitter une ville. On s'y fait vite.
Cela permet aussi à certains motards de ne pas rouler trop vite, sous peine de panne sèche car toutes les bécanes n'ont pas une autonomie de 250km à vitesse libre...
On attend d'autres groupes de motards avant d'entrer dans Cayenne pour arriver ensemble chez les gendarmes.
Remarquez nos tenues plutôt légères. Mais la sécurité est respectée : vestes, pantalons et bottes motards pour presque tout le monde.
Le parc moto est beau. Et encore la journée était limitée à moins de 70 bécanes. Il y a eu beaucoup de laissés pour compte.
Ils s'inscriront plus tôt l'année prochaine...
La matinée est consacrée à un balade dans l'est avec étape à Cacao, le village Hmong.
L'église est magnifique.
Ce village ressemble à certains de nos villages il y a quelques dizaines d'années, lorsque l'agriculture était encore dominante.
J'espère avoir bientôt l'occasion d'y retourner pour vous faire mieux partager ces impressions.
Cette construction bizarre est l'oeuvre d'un gentil farfelu (nous a-t-on expliqué).
Elle a déjà changé plusieurs fois de propriétaire. Il y a toujours du monde qui s'arrête pour prendre des photos.
Voici l'équipe de St Laurent.
De gauche à droite :
Keyo : née au Surinam, d'origine japonaise
Tijo : son mari. Guyanais
Moi
Yi : né en Chine, arrivé en Guyane à 8 ans.
Cela vous donne une idée du brassage ethnique en Guyane...
Evidemment, l'intendance n'a pas été négligé. Un repas créole nous a été servi. Un bon moment de convivialité de plus.
Remarquez que, comme d'habitude, nous sommes dans un lieu ouvert.
L'après-midi a été consacré à un gymkana. Heureusement, la moto était fournie par les organisateurs.
C'était une 125. Je vous laisse découvrir les épreuves sur la vidéo jointe.
Là, je n'ai pas fait fort : il y avait une barre de bois sur chaque groupe de 2 cônes. Il fallait faire tomber uniquement la première. Pas de chance...
L'après-midi a été animé par un orchestre. C'est souvent que des orchestres sont présents dans les réunions. Plus qu'en métropole. C'est plus agréable qu'un DJ...
Rendez-vous à l'année prochaine.
12 juillet 2007
St Georges 4/4
La nuit en carbet est toujours très agréable.
Dormir en hamac est très confortable et, oh miracle ! pas de douleur dans le dos au petit matin !
Bonne nuit !!!
Il n'y a pas de vraie station service à St Georges. Juste un dépôt.
Françoise avait réservé l'essence pour nous. Promis juré, parole de pompiste !
La veille elle apprend par hasard que la cuve est vide. Elle a donc demandé à Julio de lui ramener un bidon de 30 l du Brésil.
Cela suffira pour 3 machines.
Au passage, je vous laisse admirer la belle église de St Georges.
Puis direction Oyapoke pour aller chercher le complément d'essence.
C'est une petite ville sans charme, construite toute en longueur le long du fleuve.
Les transversales donnent immédiatement sur la forêt.
Ce monument commémore la stabilisation de la frontière avec la France signée en 1900 à Genève.
Déjà à cette époque le territoire guyanais n'était pas la préoccupation du gouvernement français. Les hommes politiques qui ont accepté de signer ce traité ne connaissait rien à la géographie locale. Et c'est ainsi que plusieurs millions d'hectares ont été cédés au Brésil sans grande négociation.
Oyapoke est une ville très commerçante. Elle ravitaille autant les brésiliens que les gens de St Georges et des alentours.
C'est aussi un haut lieu de ravitaillement pour l'orpaillage en Guyane... on y revient toujours, à l'or !
Les brésiliens sont en général très croyants. Et, comme en Italie, il y a beaucoup de bibelots en plastique brillant et scintillant dans les boutiques.
Celles-ci sont même lumineuses !
Ici c'est une scène surprenante pour un métropolitain.
Imaginez une opération de promotion. Cette jeune fille fait des personnages avec des ballons et elle les offre aux enfants qui attendent bien sagement leur tour !
Ce calme est maintenant quasiment inimaginable chez nous... pardon, je voulais dire chez vous !!!
Mais nous sommes tout de même là pour trouver de l'essence. Il nous aura fallu faire 3 pompes pour en trouver.
Pour les amis de Villeneuve de Berg, remarquez que les couleurs du club sont passées au Brésil... sans la bécane il est vrai.
Au retour une petite halte chez Raymond, Paulette et Welling pour la petite mousse de l'au revoir.
Sûr : nous recommencerons...
08 juillet 2007
St Georges 3/4
Ce soir nous allons dîner au Brésil, à l'Ilho do sol (îlet du soleil). Vous l'apercevez entre les deux poteaux de gauche.
Ce qui frappe en arrivant sur ce fleuve c'est l'activité nautique. Une multitude de pirogues font la jonction avec Oyapoke, à 15 minutes d'ici.
Les piroguiers sont tous brésiliens.
Les brésiliens sont généralement des gens d'une grande gentillesse. Je ne parle pas bien sûr des bandits qu'ils appellent eux-mêmes "les gens de Sao Paulo". Tout un programme : ceux-ci tirent d'abord et dévalisent ensuite.
Le monsieur avec moi, bien que déçu de ne pas avoir été retenu pour la traversée a absolument tenu à être photographié avec nous.
Et nous voici avec Julio, le piroguier attitré de Françoise, mon amie de St Georges, en direction de l'ilho.
Vous avez une idée de l'ambiance qui ne nous a pas quitté durant tout ce week-end...
La construction est sur pilotis, un peu bancale. Mais il paraît qu'après la deuxième caïpirinhia on ne s'en aperçoit plus...
Ici aussi il y a de magnifiques couchers de soleil.
Mais nous ne sommes pas là pour rêver...
Nous voici donc à l'oeuvre avec nos hôtes Valéria et Francisco (au fond).
Francisco ne parle pas français, mais on arrive toujours à se comprendre !
Pendant le repas, Francisco va lever une nasse à crevettes. Voilà une partie du repas de demain (je sais : il en faudra d'autres).
Que ce soit pour les fruits comme pour la pèche ou la chasse, la nature ici est généreuse.
La soirée est passée bien vite. C'est l'heure du retour.
La navigation fluviale nocturne est spéciale ici. Rares sont les pirogues munies de feux de signalisation.
Ce qui ne les empêche pas d'aller moteur à fond !!!
Et nous nous retrouvons chez Françoise pour un dernier petit verre de vendanges tardives.
Et demain, le plein des machines....
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note : depuis que j'ai préparé cet article, un accident de pirogue a eu lieu dans ce coin. Il a fait un mort.
Il y a eu une collision entre une pirogue de clandestins et une qui transportait des touristes. Aucune n'était éclairée, comme je le disais plus haut.
05 juillet 2007
St Georges 2/4
A la fin du premier article, nous étions arrêtés à Régina pour casser la croûte !
Ce petit restaurant, le seul du village, a un mobilier superbe.
Ce que vous voyez là est en bois serpent massif. Ce bois a des veines qui imitent la peau des serpents. Une splendeur !
Le menu offre le choix entre du gibier ou du poisson péché localement (la torche qui ne se pêche que dans l'Oyapock). Que du bonheur !
Nous sommes d'autant plus heureux d'être là que la pluie, abondante, a duré presque tout notre repas...
L'organisateur avait vraiment tout prévu...
Après la pluie, le beau temps. C'est bien connu.
Plusieurs tronçons de la route ont été taillés dans la latérite.
L'effet est saisissant...
Enfin nous arrivons à destination.
Petit hameau dont le seul titre de gloire est d'être à la frontière avec le Brésil et, par conséquent, le lieu de passage des clandestins.
Après avoir pris possession de notre hébergement, nous allons visiter le village amérindien qui se situe en bordure nord du village, sur la rive de l'Oyapock.
Comme en ce moment nous sommes en plein dans la saison des pluies, nous comprenons pourquoi les maisons sont sur pilotis...
Toutes ces cases ont évidemment la télé par satellite.
La taille des paraboles est surprenante pour nous.
Leur orientation s'explique par le fait que nous sommes à un peu plus de 4 degrés nord, c'est à dire pratiquement sous les satellites qui sont géostationnaires au niveau de l'équateur.
Les enfants réclament d'être pris en photo et veulent se regarder de suite.
Avec Gisèle, nous avions rencontré ces deux jeunes filles l'année dernière.
Nous étions alors en vacances !!!
Voici le cheminement qui permet de se déplacer à pied sec.
Il n'est pas partout en aussi bon état...
Je pense que si des électriciens regardent ce blog ils vont frémir d'horreur en voyant ce spectacle !!!
Le prochain article nous emmènera sur le fleuve.
27 juin 2007
St Georges 1/4
C'est la première sortie motarde que j'organise en Guyane : direction St Georges de l'Oyapock, à 450 km d'ici. Je prévois l'hébergement, la restauration, les étapes et le ravitaillement car il n'y a pas de pompe "comme ailleurs" là-bas. J'ai une dizaine de participants sur St Laurent et quatre entre Kourou et Macouria.
Deux jours avant le départ j'apprends qu'il y a beaucoup de désistements. J'avertis le restaurant et, le samedi matin, je pars seul de St Laurent... Inconstance guyanaise.
Je rejoins les deux motards de Kourou et nous retrouvons les deux autres près de Cayenne.
Remarquez que l'équipement est léger ! Pas de grosses vestes, pas de matériel encombrant pour la nuit (juste un petit hamac de voyage).
St Georges est l'extrême Est de la Guyane. C'est un très joli petit village qui est appelé à subir un grand bouleversement d'ici à l'année prochaine du fait de la construction d'un pont sur l'oyapock pour rejoindre le Brésil. Ce pont fait suite à un traité international qui prévoit qu'une route doit pouvoir permettre de traverser les Amériques du Nord au Sud.
Dès la sortie de Cayenne, nous sommes sur une route magnifique, au moins par les paysages...
Nous sommes en pleine saison des pluies. Nous risquons de subir de belles ondées.
Qu'importe ! Ici l'eau n'est pas très froide !
Alors pour l'instant, savourons ce beau soleil.
Il y a quatre bécanes : une 125, une 650 une 900 et ma FJR. Nous roulerons très paisiblement au rythme de la 125.
La route n'est pas très bonne et le revêtement un peu cahotique va avoir raison du clignotant de la 125 et une halte technique s'avère indispensable.
J'en profite pour vous présenter Weeling le caniche qui a sa place sur le réservoir de la KTM, dans une petite sacoche bien équipée.
Il ne donnerait pas sa place pour tout l'or du monde !!!
Et nous repartons, toujours au milieu de paysages magnifiques. Mes compagnons sont en Guyane depuis plus longtemps que moi, mais il sont toujours sensibles aux charmes de ce beau département.
La vitesse est limitée à 70 km/h. Et elle est à peu près respectée, même sans radar !!!
La moto vous donne une idée de la taille de ces nids... d'autruches !!!
La Guyane est le royaume des clandestins. Pour limiter leurs déplacements, deux barrages de gendarmerie ont été mis en place. L'un sur la route de l'ouest, et l'autre sur celle de l'est.
Aujourd'hui, j'aurai subi les deux. Ces barrages ont prouvé leur efficacité. Il semble que la délinquance a sensiblement baissé à Cayenne et à Kourou... mais pas à St Georges ou à St Laurent, villes frontalières.
Il est presque treize heures lorsque nous arrivons à Régina, étape de ravitaillement pour nous, pas pour les bécanes.
C'est une belle agglomération qui était au bout de la route jusqu'en 2003, date de la mise en service du dernier tronçon de la nationale jusqu'à St Georges.
Les maisons sont typiques de l'architecture créole.
dans quelques jours, la suite sur St Georges
